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テーラーメイドの新テクノロジー「スピードブリッジ」を採用した高弾道・高初速・優れた打感・安心感のあるサイズを兼ね備えたM6アイアン。
- 新テクノロジー「スピードブリッジ」がヘッドの剛性アップを実現したことで、貫通型スピードポケットの採用やフェース薄肉化につながり、ボール初速アップに貢献。
- 高い飛距離性能に加え、安心感を持てる大きなヘッドサイズを採用。
- HYBRAR®ダンパーにより、打感と打音を最適化。
- 「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM6 2019」シャフトと、前作より軽量化されたオリジナルスチールシャフトを標準装備。
ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。
昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、これらの製品に関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご了承ください。
以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。
販売価格
| 6本セット(#5~PW) | FUBUKI TM6 2019(S、R) | 本体価格 ¥120,000+税 |
| REAX85 JP(S、R) | 本体価格 ¥108,000+税 | |
| 単品(#4，AW,SW) | FUBUKI TM6 2019(S、R) | 本体価格 ¥20,000+税 |
| REAX85 JP(S、R) | 本体価格 ¥18,000+税 |
SHAFT
GRIP
「スピードブリッジ」
- 新テクノロジー「スピードブリッジ」がヘッドの剛性アップを実現したことで、「貫通型スピードポケット」の採用やフェース薄肉化につながり、ボール初速アップに貢献
高弾道・高初速・優れた打感・安心感のあるサイズ
- 高い飛距離性能に加え、安心感を持てる大きなヘッドサイズを採用
- HYBRAR®ダンパーにより、打感と打音を最適化
レビュー
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購入者
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07/07/2020
60歳を過ぎた頃から飛距離が徐々に落ちて来て、届くはずの所に届かないと言う状態になって来ました。もう一度身体を鍛えて飛距離を戻すか、飛び系のクラブに替えるかの選択で、今回ⅯP54からⅯ6に切り替えました。飛距離は40代の頃に戻った気がします。また、フェース面もⅯPに比べ広く、安心感があります。多少打点がぶれても飛距離は変わらない感じです。
はい、私はこの商品をすすめます
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購入者
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07/05/2020
新型コロナウイルスの影響で、デビュー戦まで２カ月掛かりました。打った感触は良いし、飛距離も前のクラブより僅かながら出ているようです。
はい、私はこの商品をすすめます
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購入者
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07/03/2020
自分の思っている通りに振れる Rを買ったが軟らかすぎる事もなく、方向性も安心して打つことが出来ます。 ただし、売り切れにより一通り揃えることが出来なかったため星は4つです。
はい、私はこの商品をすすめます
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購入者
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07/03/2020
デザインがいかにも飛びそうでカッコ良いです。 ドライバー、フェアウェイウッド、レスキューもM６で揃えました。 まだコースで使用していませんが楽しみです。
はい、私はこの商品をすすめます
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購入者
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06/28/2020
7#で41.5程度のヘッドスピードです。 今までのモデルでは170ydだったのが、195ydにアップ！5#でも210ydと驚きの飛距離。 そしてミスにも寛容。これはもう虜です。
はい、私はこの商品をすすめます
