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ステルス2 フェアウェイウッド

Name: ステルス2 フェアウェイウッド
Brand: TaylorMade
SKU: DW-JJF37
Availability: InStock

27,830円 - 29,700円

- ポイント付与予定

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商品 DW-JJF37

JAN:

この商品を使ったコーディネート

MOMOKA

156cm

岡崎店

CLUBS/FAIRWAY WOODS/ステルス2 フェアウェイウッド

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TM23 Stealth 2 Fairway lock up On Light v1

多彩な飛びと信頼性

『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス２フェアウェイウッド」がうまれた。狙うべきパー5、タイトなパー4、距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。

低重心・高打ち出し角

従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス２フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。

モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン

『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の『高強度450SS』を採用、番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。

Vスチールソールデザイン

振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。

構えやすいレーザーアライメント

フェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。

低重心・高打ち出し角

従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス２フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン

『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソール

振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。
アライメントデザイン

フェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。

TM23 MWF TA115 Stealth 2 Fairway LFS OSN 36344 v1

TM23 MWF TA115 Stealth 2 LFS JPO 02589 v1

TM23 MWF TA115 Stealth 2 LFS OSN 07486 v2

TM23 MWF TA115 Stealth 2 LFS JPO 02261 v1

TM23 MWF TA115 Stealth 2 LFS OSN 07494 v2

HEAD		#3	#3HL	#5	#7	#9
ヘッド素材 / フェース素材		ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / マレージング鋼 [C300]		ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]
ロフト角(°)		15	16.5	18	21	24
ライ角(°)		57	57	57.5	58	58.5
ヘッド体積(㎤<㏄>)		185	185	170	170	155
長さ (インチ)	TENSEI RED TM50 ('22)	43.25	△ 43.25 (カスタム推奨レングス)	42.25	41.75	△ 41.25 (カスタム推奨レングス)
	Tour AD CQ-6	43	△ 43 (カスタム推奨レングス)	42	△ 41.5 (カスタム推奨レングス)	△ 41 (カスタム推奨レングス)
	SPEEDER NX GREEN 60	43	△ 43 (カスタム推奨レングス)	42	△ 41.5 (カスタム推奨レングス)	△ 41 (カスタム推奨レングス)
	Diamana GT 60	43	△ 43 (カスタム推奨レングス)	42	△ 41.5 (カスタム推奨レングス)	△ 41 (カスタム推奨レングス)

SHAFT	FLEX	番手
SHAFT	FLEX	#3	#3HL	#5	#7	#9	LH #3	LH #5
TENSEI RED TM50 ('22)	S	●	△	●	●	△	●	●
	SR	●	△	●	●	△	●	●
	R	●	△	●	●	△	●	●
Tour AD CQ-6	S	●	△	●	△	△	△	△
SPEEDER NX GREEN 60	S	●	△	●	△	△	△	△
Diamana GT 60	S	●	△	●	△	△	△	△

SHAFT	TENSEI RED TM50 ('22)			Tour AD CQ-6	SPEEDER NX GREEN 60	Diamana GT 60
フレックス	S	SR	R	S	S	S
クラブ重量(g)	約312	約310	約309	約324	約325	約323
シャフト重量(g)	約57	約55	約52	64	66.5	62.5
トルク	4.3	4.7	5.0	3.4	3.8	3.8
バランス	D2.5	D2.5	D2	D1.5	D2	D2
キックポイント	中			先中	中	中元
グリップ	Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)			Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)

※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは（株）グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット（株）の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

販売価格

TENSEI RED TM50 ('22) (S,SR,R）	¥58,300 (本体価格 ¥53,000)
Tour AD CQ-6 (S)	¥78,100 (本体価格 ¥71,000)
SPEEDER NX GREEN 60 (S)	¥78,100 (本体価格 ¥71,000)
Diamana GT 60 (S)	¥78,100 (本体価格 ¥71,000)