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ステルス グローレ フェアウェイウッド
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ステルス グローレ フェアウェイウッド
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商品
DW-JJB74
JAN:
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ステルス グローレ フェアウェイウッドは、「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。「スチールソールウェイト」によるさらなる低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を実現する。
マルチマテリアル構造
グローレシリーズの誕生から10年。「チタン」素材の採用は、搭載されたカーボンクラウンとともに最適な打ち出しと寛容性を向上させることに成功した。また、反発性能が高い「ZATECチタン ツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」の組合せがスイートエリアを拡大し、さらなるやさしさに貢献する。
どんなシチュエーションでも抜けの良さを
ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を搭載。75ｇ(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心化に成功し、寛容性を高めることに成功。Vスチールソールがインパクト時の摩擦を低減して、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。
やさしさを追求した形状を
前作SIMグローレに比べ、シャローヘッド設計によりアドレス時の投影面積を大きく設計し、ボールの上がりやすさと構えた際の安心感を実現する。シャープなリーディングエッジが、ボールを拾いやすくしてくれるイメージを想起させる。
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マルチマテリアル構造
6-4チタンフェース＆ボディー、カーボンクラウンを採用したマルチマテリアル構造を採用。ヘッド体積170cc（#3）のコンパクトなヘッドに「スライディングウェイト」を搭載し、卓越した操作性能を実現した。
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ZATECチタン ツイストフェース
高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
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スチールソールウェイト
75ｇ(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。さらなる高弾道を実現する。また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。
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寛容性と最適な打ち出し
最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
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貫通型スピードポケット
テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
| HEAD | #3 | #5 | #7 | |
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 / フェース素材 | チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA] | |||
| ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 | |
| ライ角(°) | 57.5 | 58 | 58.5 | |
| ヘッド体積(㎤<㏄>) | 186 | 169 | 161 | |
| 長さ(インチ) | FUJIKURA SPEEDER NX for TM | 43.25 | 42.75 | 42.25 |
| SHAFT | FLEX | 番手 | ||
|---|---|---|---|---|
| #3 | #5 | #7 | ||
| FUJIKURA SPEEDER NX for TM | S | ● | ● | ● |
| SR | ● | ● | ● | |
| R | ● | ● | ● | |
| SHAFT | FUJIKURA SPEEDER NX for TM | ||
|---|---|---|---|
| フレックス | S | SR | R |
| クラブ重量(g) | 約292 | 約288 | 約286 |
| シャフト重量(g) | 約48 | 約45 | 約43 |
| トルク | 6.7 | 7.0 | 7.2 |
| バランス | D2 | D2 | D2 |
| キックポイント | 先中 | ||
| グリップ | Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有 | ||
※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き
※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製
（！）ソールウェイトは着脱不可となっております。
販売価格
| FUJIKURA SPEEDER NX for TM (S,SR,R） | ¥60,500 (本体価格 ¥55,000) |
|---|
SHAFT
FUJIKURA SPEEDER NX for TM
GRIP
Lamkin ST BK / WH CP (径60R / 33.5g)
裏側
付属品
専用ヘッドカバー
レビュー
レビュー
ドライバーはＭグローレを使っているので、グローレがいいと思い値段も安くなっていたので購入しました。 ドライバーと同じくどう当たってでも真っ直ぐ飛んで、非常に高く飛びます。高すぎて飛距離をロスしてしまう程てす。年齢的に軽いクラブが楽になってきたら、ぜひ試打してみてください。ミスヒットかなと思っても８０％OKのボールがでます。
ラフからでも高弾道で飛ぶため、安定した距離が出るようになった。
５W、７Wを購入。どちらも高弾道でドロー系ボールになり、軽く振って以前のM2やRBZより飛距離が出ます。打感、打音とも良い感じで満足です。まだ慣れてないので強く振るとチーピンぽい弾道になってしまいます。 これほど高弾道ならロフト角を1度下げていただきたいほどです。
同シリーズのドライバーを持っていますが掴まりが良く期待通り良いクラブでした。レスキューも検討中です。
私当年64歳です。25歳くらいの年に職場の先輩に連れられ10年程続けていましたが、結婚し子供が産まれご無沙汰していましたが、子供に誘われ30年ぶりに練習場に通い出しました。当然の如く飛距離が落ちシニアでも楽に振れるクラブを探し当クラブに巡り合いました。飛んで楽に振れます。以前はフェアウェイウッドは得意では無かったのですが、良いクラブに出会いました。
5Wを使っていましたがさらなる飛距離を目指して購入。同様に優しく打てました。満足！
構えた時に安心感があるから力強く振れます。
同じテーラーメイドドライバーの重さのバランスを考慮して少し重めに調整しました。打球も上がりやすく打感も気に入りました。大事に使います。
東京と地方とでゴルフをしますが、ステルスグローレの当たった感触と、重さ、しなりが好きで、両方の場所に同じものを買いました。 飛距離も他のクラブとは15ヤード以上違います。 女性アスリート系の方にオススメです！