SIM グローレ ドライバー
Details
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思い通りの飛びへ。目指したのはクラブの理想形
ドローバイアス、ZATECチタン、さらに大きくなった*スイートエリア。3つの進化は、更なるつかまりやすさ、飛び、やさしさを実現する。さぁ、革新をその手に。SIMグローレ誕生。*Mグローレとの比較
Features

日本のゴルファーのために進化
やさしさと振りやすさを実現する空力性能に優れた「ドローバイアス イナーシャジェネレーター」。ミスに強く、“飛んで曲がらない”ショットを可能にする「NEW スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」。さらには、反発性能の高いZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」が、比類なきスイートエリアを具現化。テーラーメイドが誇る最新技術の結晶、新たなグローレのカタチが今ここに。

やさしく、つかまる。
「Mシリーズ」で培ったマルチマテリアル構造はそのままに、空力性能に優れた「ドローバイアス イナーシャ ジェネレーター」を搭載。やさしさと振りやすさを実現したエアロヘッドデザイン。

ドローバイアス設計
ヘッド内外に23.5gのドローバイアスウェイトと同じく、23.5gのバックウェイトを搭載。重心を低く保ちながら、大きな重心角を実現。寛容性の向上と高い直進性を可能に。
テクノロジー
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ドローバイアスイナーシャジェネレーター
より速いクラブヘッドスピードを実現するため、空力性能に優れた「ドローバイアスイナーシャジェネレーター」を搭載。やさしさと振りやすさを実現。
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NEWスピードインジェクション&ツイストフェース
フェースの反発機能をルール最大限にチューニングした「NEW スピードインジェクション」を搭載した「ツイストフェース」で、さらに飛んで曲がらないフェースが完成。
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ドローバイアス設計
軽比重9- 1- 1 チタンボディ、カーボンクラウン&ソールから得た余剰重量を「ドローバイアスウェイト23.5g&バックウェイト23.5g」に転換し、寛容性の向上と高い直進性を可能にしました。
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より大きくなったスイートエリア
高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、前作に比べさらにスイートエリアが拡大※。*Mグローレ対比
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Air Speeder シャフト
「FUJIKURA」とSIM グローレオリジナルシャフトを共同開発。日本仕様の「Air Speeder シャフト」が軽量設計に貢献。
HEAD | SIM GLOIRE DR | |||
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ヘッド素材 / フェース素材(製法) | チタン [9-1-1 Ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン & ソール / チタン [ZA] | |||
ヘッド体積(㎤<㏄>) | 460 | |||
ライ角(°) | 58 | |||
長さ(インチ) | Air Speeer TM | 46 | ||
ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | 11.5 |
展開モデル | FLEX | 9.5 | 10.5 | 11.5 | |
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Air Speeder TM | S | ○ | ○ | - | |
SR | ○ | ○ | △ | ||
R | △ | ○ | ○ |
SHAFT | Air Speeder TM | ||
---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R |
クラブ重量(g) | 約278 | 約275 | 約272 |
シャフト重量(g) | 約47 | 約44 | 約41 |
トルク | 6.6 | 6.8 | 7 |
バランス | D3 | ||
キックポイント | 先中 | ||
グリップ | Lamkin ST BK / WH CP (径60/33.5g) キャリブレート(バックライン)有 |
*このスペックは計算値・暫定値です。
*△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*ロフト11.5°のシャフトSフレックスの展開はございません。
*レフトハンドの展開はございません。
*専用ヘッドカバー付
*本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製
注意 ウェイトは着脱不可となっております。
販売価格
Air Speeder TM(カーボン) | 本体価格 ¥84,000(税込価格 ¥92,400) |
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SHAFT
Air Speeder TM
CARBON

GRIP
Lamkin ST BK / WH CP
径60 / 33.5g
キャリブレート(バックライン)有

