SIM ドライバー

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商品番号 DW-KY214-JP
70,200円 - 85,500円 + 税 ( - ポイント)
新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、個々に応じた調整機能も併せ持ったSIMドライバー   ... もっと読む
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SHAPE IN MOTION

新形状のドライバーで
あなたのゴルフを
新しいカタチに。

あなたのゴルフをより良いものにするために、私たちはドライバーのパフォーマンスを改善する「新しいカタチ」にたどり着きました。それはソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の形状をトゥ側に傾けたアシンメトリーデザインにすることで、スイングの最も重要な局面である「ハーフウェイダウン~インパクト」における空気抵抗を低減してヘッドスピードアップを実現し、ボールスピード向上を実現するのです。

SIM ドライバー
キーテクノロジー

2020 Driver Sole and Inertia Generator

新形状ソールデザインが叶える
「ヘッドスピードアップ」と
「寛容性」

ソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の形状をトゥ側に傾けたアシンメトリーデザインにしたことにより、スイングの中で最も重要な局面である「ハーフウェイダウン~インパクト」における空気抵抗を低減することでヘッドスピードアップを実現し、それがボールスピード向上につながります。

2020 Driver Speed Injected Twist Face

スピードインジェクテッド
ツイストフェース

SIM ドライバー / SIM MAX ドライバーに搭載されている「スピードインジェクティッド ツイストフェース」は、ツアープロだけでなく一般ゴルファーが手にする一本一本のフェースを測定し、ルール上最大限に反発性能を高めた画期的なものです。さらにフェースの芯を外したミスヒットでも弾道のバラつきを低減したツイストフェースにもなっており、飛距離性能と直進性を高いレベルで実現しています。

2020 Driver Si M Adjustable Weight Technology Blue Glow2020 Driver Si M Adjustable Weight Technology

スライディング・ウェイト
テクノロジーで 左右弾道調整

SIM ドライバーに搭載されているスライディング・ウェイトをあなたの弾道傾向に合わせて調整することで、最大40ヤード幅の左右弾道調整が可能になります。

※スライディング・ウェイトはSIM ドライバーにのみ搭載。

2020 Driver Adjustable Loft Sleeve

テーラーメイド独自の
ロフトスリーブで打出条件を調整

±2°のロフト調整が可能なロフトスリーブを搭載したことで、クラブをあなたのスイングに合わせて打出条件を調整することができます。

2020 Driver Progressive Face Height

フェースサイズが異なる3モデル

振り抜きやすいSIM ドライバー、やや大き目なSIM MAX ドライバーと、ラージフェースで寛容性が高まったSIM MAX-Dドライバー。モデルごとに異なったフェースサイズで様々なレベルのゴルファーをサポートします。

SHAPE IN MOTION.
それは、動きを極めたカタチ。

私たちテーラーメイドは日夜ゴルフクラブの開発に取り組んでいます。それは、これまでに無い新しいゴルフクラブを生み出し、あなたをはじめとするゴルファーがゴルフコースでより良いパフォーマンスを発揮できるようにするため。I AM A GOLFER. WE ARE GOLFERS. そう、あなたと同じように、私たちもゴルファーなのです。

SIM ドライバー
概要・テクノロジー

新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、個々に応じた調整機能も併せ持ったSIMドライバー。

● ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。

● フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。

●「スライディングウェイト」と「ロフトスリーブ」で個々のプレーヤーに応じた最適弾道に調整可能。

●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。
昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、これらの製品に関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご了承ください。
以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。

  • アシンメトリーソールシェイプ & イナーシャジェネレーター

    クラブヘッドスピードをより最大限に高めるために空力効率をアップしたシェイプを採用。ヘッド後方に重いウェイトを設置したイナーシャジェネレーターが寛容性アップに貢献。

  • スピードインジェクション

    反発規制を超えたフェースに専用のジェルを注入することで、規制ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。製造したドライバーの全数検査を実施。

  • ツイストフェース®

    約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。

  • スライディング・ウェイト・テクノロジー / ロフトスリーブ

    SIM ドライバーに搭載されたスライディング・ウェイト・テクノロジーにより、左右最大40ヤードの弾道調整が可能に。さらに各ドライバーには±2°のロフト調整が可能なロフトスリーブを搭載、それぞれのゴルファーに適した打ち出し条件を創り出す。

  • マルチマテリアル構造

    グラファイト・コンポジット・クラウンとトゥ・パネルによりヘッドの軽量化に成功。そこから生まれた余剰重量を低い位置にセットしたことで重心位置の低さと寛容性の高さを両立。

  • 貫通型スピードポケット

    テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。

  • インバーテッド・コーン・テクノロジー

    フェースの高初速エリアを拡大するこのテクノロジーにより、スイートスポットが拡大し寛容性の高いヘッドに。

スペック
HEAD SIM DRIVER
ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti]
ロフト角(°) 9 10.5
ライ角(°) 56
ヘッド体積(㎤<㏄>) 460
長さ
(インチ)
TENSEI SILVER TM50 45.75
Tour AD XC-6 45.25
Speeder 661 EVOLUTION VI
Diamana ZF60
    ロフト角(°)
SHAFT FLEX 9 10.5 LH 9 LH 10.5
TENSEI SILVER TM50 S
SR
R
Tour AD XC-6 S
Speeder 661 EVOLUTION VI S
Diamana ZF60 S
SHAFT TENSEI SILVER TM50 Tour AD XC-6 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60
フレックス S SR R S S S
クラブ重量(g) 約307g 約305g 約303g 約312g 約314g 約312g
シャフト重量(g) 約56g 約54g 約52g 64g 65.5g 64g
トルク 4.0 4.4 4.8 3.2 3.9 3.8
バランス D3 D3 D3 D3.5 D3 D3
キックポイント 中元 中元
グリップ TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g)

※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。 ※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。※はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。

販売価格

TENSEI SILVER TM50 (S,SR,R) 本体価格 ¥78,000+税 
Tour AD XC-6 (S) 本体価格 ¥95,000+税 
Speeder 661 EVOLUTION VI (S)
Diamana ZF60 (S)

SHAFT

TENSEI SILVER TM50
CARBON

Tour AD XC-6
CARBON

Speeder 661 EVOLUTION VI
CARBON

Diamana ZF60
CARBON

GRIP

TM Tour Velvet 360 Gray/Blue
径60/47.5g

付属品

専用ヘッドカバー

トルクレンチ

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飛ぶクラブ

カスタムオーダーでシャフトは三菱ケミカル ディアマナD-LTD60Xを購入。 ヘッド単体として捕まるクラブではないと思いますが、そこはシャフト次第かなと。 今まではT社のドライバーを使用していましたが、明らかにそれより飛距離は出ます。 弾道は上がりやすさはゴルファーのスイングスピード、スイングによります。自分は中弾道が好みなので9度を2度立てて7度で使用しています。 ヘッドスピードはユピテル計測で49から52くらいです。 打感は少し硬いかな?でもそこまで硬くもなく、自分は好きな打感です。打音については、P社やC社のような甲高い音ではないです。 打感、打音については好みが分かれますので是非試打されてみてください。

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