「ステルス ドライバー」の登場でカーボンウッド時代の幕が開けたとき、私たちはゴルファーの皆さんに向けて、それはまだ始まりに過ぎないと約束しました。カーボンフェース ドライバーが、今後デザインとパフォーマンス改善を続ける長い道のりの第一歩を踏み出した瞬間でした。そして2023年、私たちの挑戦は第2のステージに突入しました。
シンプルに言うと、「ステルス2」、「ステルス2 PLUS」、「ステルス2 HD」の3モデルで構成されるドライバーのファミリーは、テーラーメイド史上どのモデルよりも多くのカーボンを使用しています。「ステルス2」は初代ステルスと比較してカーボン容量がほぼ2倍、「ステルス2 PLUS」 に関しては約75％アップしています。
私たちがその性能を分かりやすく説明するために生み出したキーワードが「FARGIVENESS（どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく）」。
「FAR（飛距離性能）」＋「FORGIVENESS（寛容性）」を組み合わせたテーラーメイド独自の造語ですが、ここからもラインアップ全体の主な焦点が、フェースデザインのアップデートとボディの再構築による寛容性の向上であると見て取れるのではないでしょうか。
あなたにとって、どのステルス2ドライバーがベストなのか決定する前に、まずは3モデルの共通点からご紹介します。
ステルス2 ドライバーの各モデルは、先代から進化した「60層カーボンツイストフェース」を搭載しています。この革新的なフェースデザインは、インパクト時のエネルギー伝達効率およびボールスピードを向上させるように設計されました。今年ステルス2 ドライバーシリーズに搭載されているフェースは、より軽量化（約26ℊ⇒約24ℊ）され、より効率的で寛容になるように設計されています。
また、フェース外周部を軽量化しました。フェース中央部はわずかに厚くなりましたが、フェース周辺部は意図的に薄くし、オフセンターヒット時の寛容性と性能の向上を図っています。
トップレベルでは、これらのテクノロジーの恩恵が科学的にどう作用するのか。カーボンはスチールやチタンよりも軽い（密度が低い）ため、ゴルフボールにインパクトを迎えた時の抵抗が少なく、より速いボールスピードに寄与すると考えています。我々は衝撃時の素材抵抗を低減させることで、性能向上を図っているのです。
テーラーメイドが特許を取得しているリング構造は、SIM2ドライバーでデビューしました 。そしてそれは再び、より「ひねり」を加えて戻ってきました。かつてそのリングは軽量アルミニウムで作られていましたが、今回のステルス2シリーズではさらに軽量化・強固なものにするためにカーボン複合材料からリングを作りました。そのメリットとしては、より大幅な軽量化により、第2世代となるステルス ドライバーの寛容性を高めることを成功できた点です。
リングは各モデルで同じパフォーマンスを生み出していますが、意図的に外観を変更しています。「ステルス2 PLUS」でリングの上部は黒であり、上級者から好まれることの多い洗練されたモノクロカラーを意識しています。
一方で「ステルス2」と「ステルス2 HD」では、クラウンの上部に赤くリングが浮き出るようなデザインとなりアライメントを取りやすくしています。どのモデルも優れた寛容性とスタイリッシュなデザインで、ゴルファーのバッグの中でひときわ目立つ存在となるはずです。
ステルス2シリーズの外観は、今回から高級感のあるハイグロス仕上げのクラウンデザインを採用しました。これにより高級感のある美しさを実現し、ステルスの特長である赤いフェースとのさらなるコントラストを生み出すことができます。
一方でクラウンのフロント側はマットに仕上げており、ボールに対してアドレスする時にトップラインをややストレート気味に見せてくれながら反射を抑え、ボールのフォーカスを向上させるのに役立ちます。マットなフロント部分と光沢のあるカーボンクラウンのコントラストが、クラブの外観に洗練されたタッチを加えています。そしてフェースはもちろん赤色ですが、若干のカラートーンの変更など細やかなアップデートを施しています。
新しい60層カーボンツイストフェースとカーボンコンポジットリング以外にも、ステルス2シリーズには数々のテーラーメイド独自となるテクノロジーが搭載されています。以下の各テクノロジーをぜひご覧ください。
▶ナノテクスチャーカバー
ポリウレタン素材がナノテクスチャーカバーを形成し、カーボンツイストフェース全体をコーティングすることで、インパクト時に適切な摩擦を発生させます。これにより雨の日でも晴れの日でも打ち出し特性を最適化し、大きな差をつくることがありません。
▶イナーシャ ジェネレーター
イナーシャ ジェネレーターはSIMドライバーの全ラインナップにインスピレーションを与えた革新的な形状であり、ステルス2の洗練された空力特性の礎となっています。 結果として、寛容性を高めながら空気抵抗を減少させるヘッド形状は、ダウンスイングで最も重要な段階であるインパクト直前のスイングスピード発生をサポートします。また、低重心化することで、やさしさを向上させています。
▶貫通型スピードポケット
貫通型スピードポケットはテーラーメイドを代表するテクノロジーのひとつです。
フェース下部でヒットした場合でも無駄なスピンを低減し、飛距離のロスを防いでくれる機構です。ステルス2シリーズの60層カーボンツイストフェースとの組み合わせにより、より一層の飛距離性能と寛容性をサポートしてくれます。
▶プレミアムサウンド
多くのゴルファーにとって、ドライバーショットにおけるサウンドの役割がとても大きな意味を持つ。その重要性を我々は古くから知っていました。我々はステルス2シリーズの打音を追求するチームを専門的に結成し、ボディ形状、内部のリブの組み合わせなどを研究。近年高評価を得ているテーラーメイドのドライバー打音の通り、ステルス2でも素晴らしいピッチを表現していると考えています。
それでは、ステルス2各モデルの特徴をご紹介しましょう。
「ステルス2 PLUS」最大の特長は、ソールに配置された15gのスライドウェイトで、スイングスタイルや打ちたいショットに応じて性能をカスタマイズすることが可能です。シリーズ中で最も低スピンを意識した設計ながら、新しい特殊強化カーボンコンポジットリングやカーボン使用量の増加、および15gの後部ウェイトのおかげで卓越した寛容性の高さを手に入れました。前モデルのステルス PLUSドライバーと比較して約9パーセントMOIを向上しました。
参考までに「ステルス2 PLUS」▶「ステルス2」▶「ステルス2 HD」とモデルを重ねるごとにMOIが高くなり、徐々に高いスピンと打ち出しが得られるようになります。
スタンダードモデルとして位置付けている「ステルス2 ドライバー」は、イナーシャジェネレーターの後方に配置された25gのタングステンウェイトにより、高いMOI性能を実現します。TSS（テーラーメイド・スイング・ウェイト・システム）ウェイトは戦略的にソールに配置され、最適な打ち出しとスピン性能を叶えます。
フルボディカーボン構造による軽量化を利用し、「ステルス2 HD」では30gのものウェイトをイナーシャジェネレーターのヒール側に配置。打ち出しとドローバイアス、極めて高いMOIを創出しました。「ステルス2 HD」は、このシリーズの中で最も安定し、寛容なドライバーといえます。
いずれの「ステルス2 ドライバー」3モデルともに、2023年2月17日（金）発売となります。
ぜひ試打いただき、ご自分の「ステルス2 ドライバー」を見つけてください。
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ステルス2 プラス ドライバー -
ステルス2 HD ドライバー
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