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R11 IRONS
2011 IRONS
TOUR PREFERRED MB
2011

HEAD | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヘッド素材/フェース素材(製法) | S25-C(鍛造) | ||||||||
ロフト角( ゜) | 21 | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 43 | 47 | |
ライ角( ゜) | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | |
フェースプログレッション(mm) | 3.5 | 3.8 | 4.2 | 4.6 | 4.8 | 5.0 | 5.2 | 5.4 | |
長さ (インチ) |
N.S.PRO 950GH | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 |
Dynamic Gold | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.25 | |
バランス | N.S.PRO 950GH | D1 | D2 | ||||||
Dynamic Gold | D2 | D3 | |||||||
クラブ重量 (g) |
N.S.PRO 950GH | #5 (404 S) | |||||||
Dynamic Gold | #5 (428 X)(426 S) | ||||||||
グリップ | TM ND MCC WH 60R(径60/46.5g) |
SHAFT | N.S.PRO 950GH | Dynamic Gold | |
---|---|---|---|
フレックス | S | X100 | S200 |
シャフト重量(g) | 98 | 130 | 129 |
トルク | 1.9 | 1.7 | |
キックポイント | 中 | 元 |
*■はレフトハンドもあります。
*N.S.PRO 950GHは日本シャフト(株)の公表値です。
*「R11 アイアン」は2010年1月1日から主要なプロフェッショナルツアー(PGAツアー国際連盟に加盟しているツアー、女子ツアー、およびその他同等の組織)において適用されるUSGA、R&Aによって定められた新しい規則に則った溝(グルーブ)を採用しています。
TOUR PREFERRED MC
2011

HEAD | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヘッド素材/フェース素材(製法) | S25-C(鍛造) | ||||||||
ロフト角( ゜) | 20 | 23 | 26 | 30 | 34 | 38 | 42 | 47 | |
ライ角( ゜) | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | |
フェースプログレッション(mm) | 2.9 | 3.2 | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 4.4 | 4.7 | 5.0 | |
長さ (インチ) |
N.S.PRO 950GH | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 |
Dynamic Gold | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.25 | |
バランス | N.S.PRO 950GH | D1 | D2 | ||||||
Dynamic Gold | D2 | D3 | |||||||
クラブ重量 (g) |
N.S.PRO 950GH | #5 (400 S) | |||||||
Dynamic Gold | #5 (425 X)(423 S) | ||||||||
グリップ | TM ND MCC WH 60R(径60/46.5g) |
SHAFT | N.S.PRO 950GH | Dynamic Gold | |
---|---|---|---|
フレックス | S | X100 | S200 |
シャフト重量(g) | 98 | 130 | 129 |
トルク | 1.9 | 1.7 | |
キックポイント | 中 | 元 |
*■はレフトハンドもあります。
*N.S.PRO 950GHは日本シャフト(株)の公表値です。
*「R11 アイアン」は2010年1月1日から主要なプロフェッショナルツアー(PGAツアー国際連盟に加盟しているツアー、女子ツアー、およびその他同等の組織)において適用されるUSGA、R&Aによって定められた新しい規則に則った溝(グルーブ)を採用しています。
TOUR PREFERRED CB
2011

HEAD | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヘッド素材/ フェース素材(製法) |
8620 軟鉄(鋳造) / SCM435(鍛造) | ||||||||||
ロフト角( ゜) | 19 | 22 | 25 | 29 | 33 | 37 | 41 | 46 | 51 | 56 | |
ライ角( ゜) | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | |
フェースプログレッション(mm) | 1.8 | 2.1 | 2.5 | 2.8 | 3.2 | 3.5 | 3.9 | 4.2 | 4.6 | 5.8 | |
長さ (インチ) |
TP 65 | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.75 | 35.75 | 35.5 |
N.S.PRO 950GH | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 | 35.5 | 35.25 | |
Dynamic Gold | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.25 | 35.25 | 35 | |
バランス | TP 65 | D0 | D1 | D3 | |||||||
N.S.PRO 950GH | D1 | D2 | D4 | ||||||||
Dynamic Gold | D2 | D3 | D5 | ||||||||
クラブ重量 (g) |
TP 65 | #5 (366 S) / (362 R) | |||||||||
N.S.PRO 950GH | #5 (400 S) / (396 R) | ||||||||||
Dynamic Gold | #5 (423 S) | ||||||||||
グリップ | TM ND MCC WH 60R(径60/46.5g) |
SHAFT | TP 65 | N.S.PRO 950GH | Dynamic Gold | ||
---|---|---|---|---|---|
フレックス | S | R | S | R | S200 |
シャフト重量(g) | 67 | 63 | 98 | 94.5 | 129 |
トルク | 2.8 | 2.8 | 1.9 | 2.0 | 1.7 |
キックポイント | 元 | 中 | 元 |
*■はレフトハンドもあります。
*N.S.PRO 950GHは日本シャフト(株)の公表値です。
*「R11 アイアン」は2010年1月1日から主要なプロフェッショナルツアー(PGAツアー国際連盟に加盟しているツアー、女子ツアー、およびその他同等の組織)において適用されるUSGA、R&Aによって定められた新しい規則に則った溝(グルーブ)を採用しています。
R11 IRONS
2011

HEAD | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヘッド素材/ フェース素材 (製法) |
450(鋳造) | 17-4SS (鋳造) | |||||||||
ロフト角( ゜) | 19 | 21 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 45 | 50 | 55 | |
ライ角( ゜) | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | |
フェース プログレッション(mm) |
1.0 | 1.4 | 1.8 | 2.2 | 2.8 | 3.4 | 4.0 | 4.6 | 5.2 | 5.8 | |
長さ (インチ) |
Motore TM 65i |
39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.75 | 35.75 | 35.5 |
N.S.PRO 950GH | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 | 35.5 | 35.25 | |
バランス | Motore TM 65i |
D0 | D1 | D3 | |||||||
N.S.PRO 950GH | D1 | D2 | D4 | ||||||||
クラブ重量 (g) |
Motore TM 65i |
#5 (367 S) / (365 R) | |||||||||
N.S.PRO 950GH | #5 (401 S) / (398 R) | ||||||||||
グリップ | TM White 48GR CP(径60/48g) |
SHAFT | Motore TM 65i | N.S.PRO 950GH | ||
---|---|---|---|---|
フレックス | S | R | S | R |
シャフト重量(g) | 62 | 60 | 98 | 94.5 |
トルク | 3.3 | 3.3 | 1.9 | 2.0 |
キックポイント | 先 | 中 |
*■はレフトハンドもあります。
*N.S.PRO 950GHは日本シャフト(株)の公表値です。
*「R11 アイアン」は2010年1月1日から主要なプロフェッショナルツアー(PGAツアー国際連盟に加盟しているツアー、女子ツアー、およびその他同等の組織)において適用されるUSGA、R&Aによって定められた新しい規則に則った溝(グルーブ)を採用しています。